Archiv der Kategorie: Tipps und Tricks

Türeinstiegsbeleuchtung Laser Logo Ghost Shadow Light

Einbauanleitung für zusätzliche Türeinstiegsbeleuchtung LED Logo Laser Light.
Im Moment voll im Trend sind die neuen Autologo Einstiegsbeleuchtungen auf LED Basis. Die sehen schick aus und sind nicht mal schwer einzubauen. Kaufen kann man die am besten bei Amazon oder Ebay. Der Preis für ein Set aus zwei Laser Ghost Shadow Lights liegt zwischen 15,- und 50,- Euro je nach Anbieter. Im Lieferumpfang enthalten ist meistens auch ein Bohrer mit dem Durchmesser der Lichtröhre.

Fotos zeigen ein Set Ghost Shadow Lighter:

LED_Logo_Laser_Light
Tuereinstiegsbeleuchtung-LED
kfz_logo_laser_projektor

Für den Einbau benötigt man lediglich eine Bohrmaschine, eine kleine Rundfeile, einen Seitenschneider, Lüsterkleme oder Kabelverbinder, etwas Rostschutzfarbe und das Werkzeug was man zur Demontage der Türverkleidung braucht.

Vorgehensweise:
Türverkleidung demontieren. Anleitung dafür findet man leicht mit Googlen. Nun eine geeignete Stelle zum Einbau des Ghost Shadow Light finden. Am besten schön weit nach aussen damit das Licht nachher gut zur Geltung kommt. Aufpassen muß man das der Einbauort noch ein kleines bißchen Platz nach unten hat (ca. 3 mm) damit nichts kaputt geht bei öffnen und schließen der Tür. Nun das Loch mit dem mitgelieferten Bohrer Bohren. Jetzt die scharfe Kannte mit der Rundfeile entgraten und das blanke Metal mit Rostschutzfarbe anmalen. Nun das Licht einbauen und mit den Muttern befestigen.

So drin ist das gute Teil nun. Jetzt die Batterie des Fahrzeugs abklemmen und die Kabel des Lichts mit der Innenraumbeleuchtung verbinden. Oft ist ja schon in der Tür eine Ausstiegsbeleuchtung verbaut da kann man die Logoleuchte gut anklemmen. Achtung das Kabel bitte so verlegen das es der Fensterheber nicht beschädigen kann.

Türverkleidung wieder anbauen fertig!

Hier zwei Fotos wie das Ghost Shadow Light bei Nacht aussieht:

tuer_einstiegsbeleuchtung_led

tuer_ausstiegsbeleuchtung_beamer_led

autoselbsthilfe_info

Zusatzscheinwerfer installieren montieren Schaltplan LKW PKW

Zusatzscheinwerfer selber installieren ist gar nicht so schwer!
Beispiel an einem 89er Jeep Wrangler. Zuerst werden die neuen Scheinwerfer an einer Lightbar oberhalb des Scheibenrahmen angeschraubt. Die Kabel führt man entweder durch den Scheibenrahmen oder durch einen flexiblen Kabelschlauch runter zum Motorraum. Im Cockpit installiert man dann einen zusätzlichen Schalter zum Ein- und Ausschalten.

Foto zeigt die montierten Zusatzscheinwerfer an der Lightbar:

zuatzscheinwerfer installieren montieren LKW PKW
zuatzscheinwerfer installieren montieren LKW PKW bzw. Jeep Wrangler.

Die Scheinwerfer werden mittels eines Relais direkt von der Batterie mit Strom versorgt. Über den Schalter im Cockpit wird das Relais angesprochen welches dann den Schaltkreis zu den Zusatzscheinwerfer schließt. Abgesichert wird das Ganze dann noch über eine zusätzliche Sicherung. Um mit dem Kabel vom Cockpit zum Motorraum zu gelangen bohrt man einfach ein Loch durch die Schutzwand zwischen Innenraum und Motorraum. Das könnte dann so ausehen:

Schaltplan Zusatzscheinwerfer montage
Schaltplan Zusatzscheinwerfer montage

Anschluß der Relais für die Zusatzscheinwerfer im Motorraum. Es wurden zwei Relais installiert da die Scheinwerfer getrennt schaltbar seien sollten. Die Äusseren getrennt von den Inneren je nach Bedürfnis.

Anschlussplan für Zusatzscheinwerfer:

Anschlussplan für Zusatzscheinwerfer
Anschlussplan für Zusatzscheinwerfer
Extrascheinwerfer montieren
Extrascheinwerfer montieren

Die Standlichtbeleuchtung der Zusatzscheinwerfer wurden direkt an die Standlichter angeschlossen. Hier noch ein Video wie das dann fertig aussieht:

Der Chef hat das Ganze natürlich gründlichst im Auge behalten damit auch alles funktioniert 🙂
unser_jerry

Hier noch ein Tipp von mir für tolle Zusatzscheinwerfer vom Hersteller HELLA in Top Qualität, sogar schon gleich mit den Relais und Kabeln dabei. Diese würde ich auch nehmen:

Angebot
HELLA 1FA 008 284-811 Fernscheinwerfersatz FF 75, Anbau links/rechts stehend, Halogen, 12 V
  • HELLA Fernscheinwerfer FF 75 Halogen, 12V, für PKW und NKW
  • Scheinwerfer für stehenden oder hängenden Anbau am Fahrzeug
  • Optimale Ausleuchtung der Landschaft auch bei schlechten Bedingungen für mehr Sicherheit beim Fahren
  • Gehäuse aus schwarzem Kunststoff
  • Wetterbeständig für optimales Licht auch bei extremen Bedingungen

Zusatzscheinwerfer erlaubt?

Gute Sicht ist sehr wichtig, aber natürlich auch das gesehen werden. Ein Zusatzscheinwerfer, insbesondere, wenn er auf dem Autodach montiert wird, kann also einiges für die Sicherheit tun. Allerdings sind am Fahrzeug nicht unbegrenzt viele Scheinwerfer erlaubt, das gilt für PKW ebenso wie für Nutzfahrzeuge oder LKWs. Zu den bereits serienmäßig vorhandenen Scheinwerfern sind nur zwei weitere erlaubt. Angebaut werden dürfen diese Zusatzscheinwerfer dann an der Fahrzeugfront oder auf dem Dach.

Das unerlaubte Tuning von Scheinwerfern kann dabei auch mit Bußgeld belegt werden. Das gilt auch für das nicht erlaubte Aufmotzen von Blinkern.

Was erlaubt ist

Die vorhandenen Beleuchtungseinrichtungen (Blinker, Scheinwerfer etc.) dürften optimiert und auch abgeändert werden. Allerdings nicht mit allen Leuchtmitteln.

Folgende Paragraphen der StVZO (Straßenverkehrszulassungs-Ordnung) regeln den Anbau: Paragraph 49a bis 54 und 60.

Übrigens:

  • Unterbodenbeleuchtung ist generell nicht zulässig. Felgenbeleuchtung ebensowenig.
  • Scheinwerfer dürfen nicht lackiert werden. Auch Folien sind nicht erlaubt. Für das Lackieren mit Klarlack benötigt man Ausnahmegenehmigungen.
  • Innenraumbeleuchtung ist erlaubt, muss aber bei der Fahrt ausgeschaltet sein.
  • Halogenlampen in Scheinwerfern und Rückleuchten sind erlaubt. Sie müssen allerdings den EU-Richtlinien entsprechen. Xenon nachrüsten ist hingegen nicht erlaubt (wegen der starken Leuchtkraft der Xenon-Brenner).

Der Tüv Süd hat ein PDF heruasgebracht mit dem Titel: Pkw-Beleuchtung. Was Sie beim Einbau zusätzlicher Leuchten beachten müssen. Den kleinen Ratgeber gibt es hier.

PKW Schraube, Schrauben vergnaddelt was tun?

Wie man eine vergnaddelte Schraube wieder rausgedreht bekommt.
An einem Jeep Wrangler sollten die Schaniere für die Reserveradhalterung gegen neue aus Edelstahl ersetzt werden. Die alten Vielzahnschrauben saßen allerdings so fest das beim Versuch diese zu lösen die meisten Schrauben vergnaddelten also die Nuss in der Schraube überdrehte. Ja Sch…., was nun tun?

Einfachste Lösung um die vergnaddelte Schraube wieder rauszubekommen war einfach eine andere alte Schraube die noch gut war drauf zu Schweissen. Dafür um die Schaniere abkleben damit die Schweißfunken den Lack nicht beschädigen. Dann mit einem Schutzgasscheißgerät die andere Schraube anpunkten. Etwas Rostlöser einsprühen und dann vorsichtig die Schraube rausdrehen. Klappt wunderbar das Ganze.

So sieht das dann aus. Schraube aufgeschweisst zum Lösen der vergnaddelten Schraube:

vergnaddelte Schraube rausdrehen rausbekommen
vergnaddelte Schraube rausdrehen rausbekommen

Auto Lackreiniger professionelle Lackaufbereitung selbst gemacht

Um verwitterte Autolacke wieder glänzend zu machen, braucht man keine teure Autolackaufbereitungsfirma. Mit den richtigen Mitteln kann man das auch selber machen. Die im Autohandel oder in der Baumarkt Abteilung zu bekommenden Mittelchen funktionieren bedingt zwar auch sind aber nicht so effektiv wie die Mittelchen vom Profi. Damit meine ich den Großhandel wo auch die Autolackierwerkstätten ihre Produkte kaufen. Im Internet z.B. bei eBay kann man diese Produkte meist auch bestellen. Benötigt wird Lack Schleif- und Polierpaste sowie Feinpolitur. Die gibt es meist von verschiedenen Herstellern. Ich würde die der Firma Mipa oder 3M nehmen.

lack_richtig_polieren

Und so wirds gemacht (Lackaufbereitung):
Ist nur eine kleine Fläche des Lackes ausgebleicht, nimmt man einen feinen Lappen (z.B. ein altes Baumwollshirt und reibt mit der Schleifpaste kreisweise über den verwitterten Lack. Vorsicht ist geboten wenn die Lackfläche vorher schon mal so behandelt wurde da der Lack dann schon sehr dünn ist. Die Schleifpaste also vorsichtig einreiben und dann trocknen lassen. Der Wagen sollte zuvor natürlich gewaschen sein um keine Kratzer zu verursachen. Nachdem die Schleifpaste getrocknet ist, die Fläche mit Watte polieren.

Bei großen Flächen empfehle ich eine Poliermaschine zu nehmen oder einen Polierteller aus Gummi mit einem Fliesaufsatz für die Bohrmaschine. Damit geht das eigentlich am besten. Perfekt wäre eine Druckluft Bohrmaschine da die nicht so heiss wird.

Nachdem nun die Schleifpaste angewendet wurde sollte eigentlich schon die tote Lackschicht entfernt sein und der Autolack wieder glänzen. Jetzt kommt die Feinpolitur zum Einsatz. Damit macht man das Gleiche wie zuvor mit der Autolackschleifpaste. Schön mit der Watte auf Hochglanz polieren und der Lack sieht aus wie neu. Nach der nächsten Autowäsche würde ich den Lack noch mit einem entsprechendem Mittelchen versiegeln um in damit vor neuem Ausbleichen und Kratzern zu schützen.

Hier ein Foto wie das dann aussehen kann. Die linke Fläche der Motorhaube ausgeblichen und verwittert. Die rechte Seite erstrahlt nach dem Aufbereiten in neuem Glanz:
Autolack selber aufbereiten polieren

Wie gesagt ich würde die Schleifpaste von 3M nehmen. Ich hab euch mal den Link dazu eingefügt:

Angebot
3M 09639 Finesse-it Schleifpaste 1 ltr
  • Hochwertige Schleifpaste zum maschinellen Auspolieren von Sprühnebel, Überschliffstellen im Decklack etc
  • Rückstandsfreies Entfernen ohne Schlieren bei dunklen Lacken

Autolack selber aufbereiten polieren, hier folgt noch ein Video zum Thema:

Umrüsten auf US Blinker Beleuchtung

Du möchtest die coole US Blinker Beleuchtung für dein Auto?
Kein Problem dafür gibt es die entsprechenden Blinker-Module zu kaufen. Wer handwerklich etwas begabt ist bekommt die ganz einfach eingebaut. Aufpassen muss man allerdings ob man LED Blinker in seinem Auto hat oder die normalen mit Glühfadenlampe. Da sich die Module unterschiedlich. Hat man die normalen Blinker ohne LED ist das günstiger als mit LED. Eine genaue Einbauanleitung dazu schreibe ich hier später noch.

US Beleuchtung
Umbau auf US Beleuchtung

Beleuchtete Blinker machen schon was her. Gerade in der Cruising Szene immer gerne gesehen. Es gibt auch die Möglichkeit die Blinker zu beleuchten ohne das man dafür ein Modul benötigt. Wie das geht schreibe ich aber in einem anderen Beitrag.

Umrüsten auf US Beleuchtung Blinker Tuning LED
Umrüsten auf US Beleuchtung Blinker Tuning LED

Umrüstung mit US Blinker Modul, Arbeitsaufwand ca. 30 min je nachdem wie man an die Blinker rankommt. Die Standlichter sind ersetzt durch LED SMD mit jeweils 30 Dioden. Absolut geile Optik.