Auto Hutablage lackieren färben

Die Hutablage von einem Auto kann man ganz einfach umfärben. Dazu benötigt man lediglich eine Spraydose der gewünschten neuen Farbe, in meinem Fall schwarz. Je nach größe der Hutablage noch eine zweite Dose Lack. Der Lack sollte nicht glänzend sein sondern matt. Die Hutablage gut reinigen (in diesem Fall ist sie aus einer Art Teppich) also absaugen und alle Sachen entfernen die da nicht mitlackiert werden sollen. Dann die Hutablage auf zwei Holzböcke legen und einfach ansprühen. Ich habe zwei Durchgänge gebraucht um von einem roten Farbton auf einen schwarzen zu wechseln. Foto der lackierten Hutablage:

umfärben der Hutablage
umfärben der Hutablage

Die Streifen sind nur Schatten von der Sonne von dem daüber befindlichem Sonnenschutz. Unser Hund Tonko ein Labrador mag übrigends Hutablagen (wie er noch klein war) wie man hier sehen kann:

Labrador Retriever Tonko
Labrador Retriever Tonko

Mehr über unseren Labrador auf der Webseite: Unser Labrador

Auto selber Lackieren mit Sprühdose

Autolack selber ausbessern mit der Dose:
Wer ein schon etwas älteres Auto hat – wie in diesem Bericht ein Mercedes 230E, W124 Baujahr 1988 – der möchte sich den Gang zur Autolackiererei evtl. sparen und Roststellen selber ausbessern. Das spart Geld und sieht gar nicht mal so schlecht aus. Etwas Feingefühl braucht man dazu allerdings schon im Umgang mit der Sprühdose und dem Schleifpapier.

Anleitung zum Autolackieren mit der Sprühdose
Benötigt werden folgende Dinge:

  • Schleifpapier fein und Nassschleifpapier sehr fein
  • Schleifklotz
  • Einen Eimer Wasser
  • Klebeband
  • Zeitung oder Plastikfolie
  • Grundierungsspray
  • Drahtbürste für Bohrmaschine
  • Spachtelmasse fein
  • Glasfaserspachter (bei Löchern)
  • Einen windstillen Ort, möglichst Staubfrei.

Vorbereitung zum Lackieren:
Sollte viel Rost vorhanden sein muss dieser komplett entfernt werden. Dafür eignet sich am besten eine Runddrahtbürste die man in die Bohrmaschine einspannen kann. Damit den Rost wirklich restlos entfernen. Das Foto zeigt wie der Rost an der Türkante mittels Drahtbürste entfernt worden ist.Drahtbürste zum Rost entfernen

Drahtbürste zum Rost entfernen

Als nächstes zerfressenes Blech bzw die Löcher mit Glasfaserspachtel zuschmieren. Die Fläche dann mit groben Trockenschleifpapier ca. 240 Körnung glatt Schleifen. Anschließend dann noch vorhandene Unebenheiten mit Feinspachtel behandeln und dann mit Nassschleifpapier ca. 600 Körnung glatt Schleifen. Jetzt die gesamte Fläche mit Grundierung aus der Sprühdose (graue Grundierung) einsprühen. Die erste Schicht etwas weniger Grundierung auftragen, so das ein gut haftender Untergrund entsteht. Die nächsten zwei Schichten dann satter Auftragen. Dazu die Spraydose in einem Abstand von ca. 25 cm in parallelen Bannen über die Fläche führen. Foto zeigt glatt geschliffene Klarlack-Fläche vor dem Auftragen der Autogrundierung:

Vorbereitung zum selber lackieren kfz
Vorbereitung zum selber lackieren kfz

Nun die Grundierung trocknen lassen. Danach die gesamte Fläche nochmal mit feinem Nassschleifpapier 600er oder besser 800er Körnung fein Schleifen. Nun die Fläche reinigen und drum herum den anderen Lack abkleben. In diesem Fall wird metalic Lack benötigt. Also einmal den metalic Basislack und danach dann den Klarlack. Foto zeigt die abgeklebte Fläche:
auto_selber_lackieren_dose
Der Basislack also das metallic wird zuerst nur drauf genebelt dann im zweiten Gang auch nebeln aber etwas stärker so das die Fläche gleichmäßig abgedeckt ist. Dazu mit der Lackspraydose genau so vorgehen wie beim Grundieren. Den Basislack anziehen lassen nicht komplett trocknen lassen und danach den Klarlack auftragen. Diesen nicht nebeln sondern gleichmäßig schön deckend auftragen. Dafür braucht man das richtige Feingefühl. Wer sich das noch nicht zutraut sollte es auf einem anderen Gegenstand vorher ausprobieren. Falls doch Nasen im Klarlack entstehen kann man die aber nachträglich noch ausschleifen und nachpolieren. Foto zeigt das Resultat:
auto_selber_lackieren_anleitung

Sieht doch für selbstgemacht garnicht so schlecht aus oder? Diesen Bericht habe ich aus eigener Erfahrung geschrieben. Sicherlich kann man das noch besser machen. Ich habe das so gemacht wie weit meine Fähigkeiten reichten. Vielleicht konnte ich damit dem einen oder anderem ja ein wenig Hilfe vermitteln. Viel Spaß beim Lacken!

Hier noch ein paar interessante Produkte die recht nützlich sind.

Angebot
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  • Qualitativ hochwertiges Schmirgelpapier-Set schleift fein und gleichmäßig.
  • Folgende Schleifpapiere sind enthalten: 5x K-180, 5x K-240, 5x K-400 und 5x K-600. (Artikelnummer: 830960)
Meguiar`s PlastX-Plastikpolitur Set mit Meguiars Applicator & DFT Microfasertuch
  • Lieferumfang:
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Petzoldt's Profi Spezial Set Lackreparatur, zum Ausbessern von Steinschlägen und Lackkratzern; Polier- & Schleifmittelset
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  • Komplettset im Transportkoffer mit Schleifwerkzeuge, Politur und Polierschwämme sowie drei Ausbesserungspinsel
  • Hinweis: Bei tiefen Lackdefekten (z. B. Kratzern oder Steinschlag-Beschädigungen) benötigen Sie zusätzlich Klarlack und Lackverdünnung (und ggf. Basislack).

 

Türeinstiegsbeleuchtung Laser Logo Ghost Shadow Light

Einbauanleitung für zusätzliche Türeinstiegsbeleuchtung LED Logo Laser Light.
Im Moment voll im Trend sind die neuen Autologo Einstiegsbeleuchtungen auf LED Basis. Die sehen schick aus und sind nicht mal schwer einzubauen. Kaufen kann man die am besten bei Amazon oder Ebay. Der Preis für ein Set aus zwei Laser Ghost Shadow Lights liegt zwischen 15,- und 50,- Euro je nach Anbieter. Im Lieferumpfang enthalten ist meistens auch ein Bohrer mit dem Durchmesser der Lichtröhre.

Fotos zeigen ein Set Ghost Shadow Lighter:

LED_Logo_Laser_Light
Tuereinstiegsbeleuchtung-LED
kfz_logo_laser_projektor

Für den Einbau benötigt man lediglich eine Bohrmaschine, eine kleine Rundfeile, einen Seitenschneider, Lüsterkleme oder Kabelverbinder, etwas Rostschutzfarbe und das Werkzeug was man zur Demontage der Türverkleidung braucht.

Vorgehensweise:
Türverkleidung demontieren. Anleitung dafür findet man leicht mit Googlen. Nun eine geeignete Stelle zum Einbau des Ghost Shadow Light finden. Am besten schön weit nach aussen damit das Licht nachher gut zur Geltung kommt. Aufpassen muß man das der Einbauort noch ein kleines bißchen Platz nach unten hat (ca. 3 mm) damit nichts kaputt geht bei öffnen und schließen der Tür. Nun das Loch mit dem mitgelieferten Bohrer Bohren. Jetzt die scharfe Kannte mit der Rundfeile entgraten und das blanke Metal mit Rostschutzfarbe anmalen. Nun das Licht einbauen und mit den Muttern befestigen.

So drin ist das gute Teil nun. Jetzt die Batterie des Fahrzeugs abklemmen und die Kabel des Lichts mit der Innenraumbeleuchtung verbinden. Oft ist ja schon in der Tür eine Ausstiegsbeleuchtung verbaut da kann man die Logoleuchte gut anklemmen. Achtung das Kabel bitte so verlegen das es der Fensterheber nicht beschädigen kann.

Türverkleidung wieder anbauen fertig!

Hier zwei Fotos wie das Ghost Shadow Light bei Nacht aussieht:

tuer_einstiegsbeleuchtung_led

tuer_ausstiegsbeleuchtung_beamer_led

autoselbsthilfe_info

Zusatzscheinwerfer installieren montieren Schaltplan LKW PKW

Zusatzscheinwerfer selber installieren ist gar nicht so schwer!
Beispiel an einem 89er Jeep Wrangler. Zuerst werden die neuen Scheinwerfer an einer Lightbar oberhalb des Scheibenrahmen angeschraubt. Die Kabel führt man entweder durch den Scheibenrahmen oder durch einen flexiblen Kabelschlauch runter zum Motorraum. Im Cockpit installiert man dann einen zusätzlichen Schalter zum Ein- und Ausschalten.

Foto zeigt die montierten Zusatzscheinwerfer an der Lightbar:

zuatzscheinwerfer installieren montieren LKW PKW
zuatzscheinwerfer installieren montieren LKW PKW bzw. Jeep Wrangler.

Die Scheinwerfer werden mittels eines Relais direkt von der Batterie mit Strom versorgt. Über den Schalter im Cockpit wird das Relais angesprochen welches dann den Schaltkreis zu den Zusatzscheinwerfer schließt. Abgesichert wird das Ganze dann noch über eine zusätzliche Sicherung. Um mit dem Kabel vom Cockpit zum Motorraum zu gelangen bohrt man einfach ein Loch durch die Schutzwand zwischen Innenraum und Motorraum. Das könnte dann so ausehen:

Schaltplan Zusatzscheinwerfer montage
Schaltplan Zusatzscheinwerfer montage

Anschluß der Relais für die Zusatzscheinwerfer im Motorraum. Es wurden zwei Relais installiert da die Scheinwerfer getrennt schaltbar seien sollten. Die Äusseren getrennt von den Inneren je nach Bedürfnis.

Anschlussplan für Zusatzscheinwerfer:

Anschlussplan für Zusatzscheinwerfer
Anschlussplan für Zusatzscheinwerfer
Extrascheinwerfer montieren
Extrascheinwerfer montieren

Die Standlichtbeleuchtung der Zusatzscheinwerfer wurden direkt an die Standlichter angeschlossen. Hier noch ein Video wie das dann fertig aussieht:

Der Chef hat das Ganze natürlich gründlichst im Auge behalten damit auch alles funktioniert 🙂
unser_jerry

Hier noch ein Tipp von mir für tolle Zusatzscheinwerfer vom Hersteller HELLA in Top Qualität, sogar schon gleich mit den Relais und Kabeln dabei. Diese würde ich auch nehmen:

Angebot
HELLA 1FA 008 284-811 Fernscheinwerfersatz FF 75, Anbau links/rechts stehend, Halogen, 12 V
  • HELLA Fernscheinwerfer FF 75 Halogen, 12V, für PKW und NKW
  • Scheinwerfer für stehenden oder hängenden Anbau am Fahrzeug
  • Optimale Ausleuchtung der Landschaft auch bei schlechten Bedingungen für mehr Sicherheit beim Fahren
  • Gehäuse aus schwarzem Kunststoff
  • Wetterbeständig für optimales Licht auch bei extremen Bedingungen

Zusatzscheinwerfer erlaubt?

Gute Sicht ist sehr wichtig, aber natürlich auch das gesehen werden. Ein Zusatzscheinwerfer, insbesondere, wenn er auf dem Autodach montiert wird, kann also einiges für die Sicherheit tun. Allerdings sind am Fahrzeug nicht unbegrenzt viele Scheinwerfer erlaubt, das gilt für PKW ebenso wie für Nutzfahrzeuge oder LKWs. Zu den bereits serienmäßig vorhandenen Scheinwerfern sind nur zwei weitere erlaubt. Angebaut werden dürfen diese Zusatzscheinwerfer dann an der Fahrzeugfront oder auf dem Dach.

Das unerlaubte Tuning von Scheinwerfern kann dabei auch mit Bußgeld belegt werden. Das gilt auch für das nicht erlaubte Aufmotzen von Blinkern.

Was erlaubt ist

Die vorhandenen Beleuchtungseinrichtungen (Blinker, Scheinwerfer etc.) dürften optimiert und auch abgeändert werden. Allerdings nicht mit allen Leuchtmitteln.

Folgende Paragraphen der StVZO (Straßenverkehrszulassungs-Ordnung) regeln den Anbau: Paragraph 49a bis 54 und 60.

Übrigens:

  • Unterbodenbeleuchtung ist generell nicht zulässig. Felgenbeleuchtung ebensowenig.
  • Scheinwerfer dürfen nicht lackiert werden. Auch Folien sind nicht erlaubt. Für das Lackieren mit Klarlack benötigt man Ausnahmegenehmigungen.
  • Innenraumbeleuchtung ist erlaubt, muss aber bei der Fahrt ausgeschaltet sein.
  • Halogenlampen in Scheinwerfern und Rückleuchten sind erlaubt. Sie müssen allerdings den EU-Richtlinien entsprechen. Xenon nachrüsten ist hingegen nicht erlaubt (wegen der starken Leuchtkraft der Xenon-Brenner).

Der Tüv Süd hat ein PDF heruasgebracht mit dem Titel: Pkw-Beleuchtung. Was Sie beim Einbau zusätzlicher Leuchten beachten müssen. Den kleinen Ratgeber gibt es hier.

PKW Schraube, Schrauben vergnaddelt was tun?

Wie man eine vergnaddelte Schraube wieder rausgedreht bekommt.
An einem Jeep Wrangler sollten die Schaniere für die Reserveradhalterung gegen neue aus Edelstahl ersetzt werden. Die alten Vielzahnschrauben saßen allerdings so fest das beim Versuch diese zu lösen die meisten Schrauben vergnaddelten also die Nuss in der Schraube überdrehte. Ja Sch…., was nun tun?

Einfachste Lösung um die vergnaddelte Schraube wieder rauszubekommen war einfach eine andere alte Schraube die noch gut war drauf zu Schweissen. Dafür um die Schaniere abkleben damit die Schweißfunken den Lack nicht beschädigen. Dann mit einem Schutzgasscheißgerät die andere Schraube anpunkten. Etwas Rostlöser einsprühen und dann vorsichtig die Schraube rausdrehen. Klappt wunderbar das Ganze.

So sieht das dann aus. Schraube aufgeschweisst zum Lösen der vergnaddelten Schraube:

vergnaddelte Schraube rausdrehen rausbekommen
vergnaddelte Schraube rausdrehen rausbekommen